Research and Networking

Пошаговая смена масла в АКПП

Май 22nd, 2008

Лучшим вариантом будет в автосервисе поменять старое масло, фильтр АКПП, сделать прочистку, задить новое. Но не все могут себе это позволить. Начиная от финансов (это много стоит) и заканчивая технической возможностью (не все живут в крупных городах). Пусть неполная, но замена масла в АКПП заметно изменит качество езды в лучшую сторону и уменьшит расход топлива. Ну а для автомобиля это вообще повышение срока службы АКПП… А учитывая тот факт, что это можно сделать самостоятельно – это хорошая выгода времени и денег.

 

 

Пошаговые действия.

 

1. Машину нужно поднять при помощи подъемника (как вариант – яма в гараже). Берете большую емкость (для слива старого масла) и «ныряете» под авто.

 

2. Находите пробку внизу, откручиваете ключом и сливаете старое масло. Таким образом Вы сможете слить от 3-ех до 4-ех литров старой жидкости. Как только все масло сойдет – закрутите отверстие пробкой.

 

3. Теперь откройте капот. Нам потребуется найти щуп масла Автоматическую КПП. Теперь сделаем для заливки масла воронку. Для этого нам потребуется обычная воронка и шлаг прикрученный к ней изолентой (10мм).

 

4. Вставляем воронку и заливаем то количество нового масла, которое у Вас слилось (около 3-4 литров).

 

5. Далее садитесь в авто и (пока на не заведенной машине!!!) переключаете рычаг АКПП в диапазоне PRNDSL, задерживаясь на каждом режиме по 15-20 секунд (за это время масло попадает внутри АКПП куда нужно). После этого заводите авто, поднимаете ручник (ручной тормоз) и точно так же переключаете рычаг АКПП в диапазоне PRNDSL, задерживаясь на каждом режиме уже по 30-40 секунд.

 

Вот и все, теперь 50% масла в Автоматической КПП заменено. Не забудьте проверить уровень масла, если потребуется подлейте.

 

Для того, чтобы сменить все масло в АКПП повторите пункты 1-5 еще пару раз (сливайте старое, заливайте новое чистое масло). На все это у вас уйдет 9-12 литров масла. В принципе даже при замене 50% масла результат Вы увидите сразу.