Research and Networking

Тонировочная пленка

Май 24th, 2008

Предусмотрительный и рассудительный водитель семь раз подумает, прежде чем «отрезать» решение о тонировке своего автомобиля. И совершенно правильно сделает, ведь лето – вещь мимолетная, а несколько тысяч, отданных за пленку, можно потратить и на какую-либо другую покупку.

 

По мере медленного, но верного приближения к автосервису многие многиемысли посещают такого осторожного водителя. Например: «Тонировать автостекла – значит сделать машину уютнее, элегантнее, привлекательнее….» Или: Автомобиль с тонированными стеклами не дает возможности водителю легко ориентироваться в темное время суток, для чего..?» Или даже: «Что будет, если потребуется оставить в салоне какие-нибудь вещи?» И несомненно захотите услышать ответ на главный вопрос, который Вы зададите уже в автосалоне мастеру: «А за что я плачу деньги?» «Правильный» мастер тут же ответит: «За продукт высоких технологий, состоящий из многих слоев и сделанный из качественных материалов и красителей».

 

 

Во всяком случае – это точное описание большинства качественных пленок, присутствующих на нашем рынке. Наверняка, вам смогут предложить что-то из ассортимента ведущих фирм производителей, таких как «Sun Gard», «CP Films» или «Johnson». Фирмы, выпускающие эти пленки, являются современными лидерами в этой отрасли, что позволяет им постоянно обновлять свою продукцию и быть уверенными в ее качестве. В отличие от тайваньско-китайско-польскогих фирм производителей, чью продукцию можно найти на втомобильных рынках города. Такие наборы типа «Сделай сам» очень подойдут скупым, которые в этом сезоне платят дважды. А не трижды, потому что предварительное «растонирование» осуществляется бесплатно.

 

Кроме этого, в фирменном автосервисе на пленку дается серьезная гарантия – от двух лет до пожизненной, в зависимостиот типа исходного материала. Сам процесс тонирования авто обычно занимает 2-3 часа – именно столько времени уходит у специалиста автосервиса на подготовку, раскройку, подгонку и придание формы стекла с помощью нагревания. Тонировочные пленки прочно наклеиваются на стекло с помощью специального акрилового адгезивного клея. К тем, кто обещает сделать всю работу за один день, лучше обойдите стороной. Такие «мастера» с отечественным автомобилем еще может как-нибудь и справятся, а с иномаркой может не получиться. Особенно если потребуется разборка дверных механизмов, затрагивающая замки, подушки безопасности и т.д. Экономя, очень рискуете. Недорого, безусловно, сделать можно, но найти потом того, кто тонировал, если пленка пошла пузырями или сошла, будет очень сложно.

 

С фирменным же автосервисом и хорошими пленками дело обстоит намного проще. Правда, возникает другая проблема, а именно «как сделать правильный выбор». Дело в том, что ведущие фирмы-производители представляют очень широкую гамму оттенков, от очень светлых до очень темных пленок. Например, только «Johnson» представляет своим покупателям спектр из сорока оттенков. Существуют металлизированные и неметаллизированные пленки. Их характеристики измеряются по таким показателям, как передача и отражение видимого света, отклонение солнечной энергии и многим другим. В каждой серии есть свои оттенки, и, выбрав тот, который приглянулся, вы сами задаете дискретный шаг, степень светопропускаемости и тд.

 

При этом также можно выбрать тон пленки например, серый или коричневый и степень ее прозрачности (темная, но прозрачная; светлая, но мутная). Говоря о тонирующих пленках, нельзя забывать и о том, что помогая справится с жарой, они одновременно и защищают салон автомобиля, создавая надежный барьер между ним и разрушающим воздействием солнечных лучей.

 

Тонировка спасет от выгорания обшивку вашего салона, защитит от от нагревания приборную панель, намного увеличит срок действия резиновых, деревянных и кожаных элементов дизайна вашего автомобиля. Фирменные тонировочные пленки рассчитаны на отражение 99% лучей ультрафиолета и 45% солнечного тепла. Но и на этом удовольствия не кончаются.

 

Прочность стекла существенно увеличивается засчет нанесенного слоя пленки. Просто представьте, что на ваш «триплекс», и так состоящий из трех слоев,, наклеивается еще и четвертый. Значительную прочность приобретают даже обычные стекла, а это дополнительный способ уберечься от грабителей. То же самое касается и очень популярного «бронирования» фар. И тем не менее, получая радость от результата, не забывайте о законе. Собираясь в Финляндию, помните, что тонировка лобовых стекол, и стекол находящихся в передних дверях, законом не разрешается. Даже если тонировочная пленка на ваших стеклах сверхпрозрачна. Наш лояльный российский ГОСТ позволяет тонировку стеколдо 25% и 30% соответственно. Для остальных стекол – до 40%. Хотя ходят слухи, что в России в ближайшем времени будет принята финская (она же общеевропеская) модель решения этого вопроса.